Michigan supera a Ohio e Indiana en laboratorio de baterías para vehículos eléctricos

Un lote de grava en Auburn Hills está programado para transformarse durante el próximo año en un laboratorio que satisfará una necesidad creciente a medida que la industria automotriz hace la transición hacia los vehículos eléctricos.

UL Solutions, una división de Underwriters Laboratories, una empresa conocida por su trabajo de prueba y certificación, planea construir un laboratorio de 89,000 pies cuadrados en el lugar que servirá como un sitio de prueba para que los fabricantes prueben EV y baterías industriales.

El lunes, funcionarios de la compañía recibieron a la gobernadora Gretchen Whitmer; la senadora estadounidense Debbie Stabenow, demócrata por Michigan; La representante estadounidense Haley Stevens, demócrata de Birmingham, y otros funcionarios estatales y locales para una ceremonia inaugural en el sitio cerca de las carreteras de Dutton y Bald Mountain.

Más:La ciberseguridad vehicular recibe impulso del Departamento de Defensa

Michigan venció a Ohio e Indiana por el proyecto de $72,7 millones, según documentos de Michigan Economic Development Corp. El proyecto está programado para recibir alrededor de $1,6 millones en incentivos basados ​​en el cumplimiento de ciertos puntos de referencia, incluida la creación de 61 nuevos puestos de trabajo calificados.

Los otros estados hicieron "ofertas de incentivos muy competitivas", según los documentos. Whitmer, sin embargo, anotó otros factores clave.

"Michigan ganó esta inversión sobre varios otros estados debido a nuestra sólida fuerza laboral y nuestra proximidad a los principales fabricantes de baterías y automóviles", dijo Whitmer.

Milan Dotlich, vicepresidente y gerente general de energía y automatización industrial para soluciones de UL, dijo a Free Press antes del evento que la demanda de los servicios de prueba de baterías de UL ha crecido dramáticamente.

"Si bien probablemente podría llenar este laboratorio de baterías solo con baterías industriales, queríamos estar cerca del epicentro automotriz del mundo, Detroit", dijo Dotlich, y señaló que espera ver las pruebas en marcha en el sitio para julio de 2024.

Más:El programa Michigan EV Scholars otorga a los estudiantes universitarios becas de $ 10,000: lo que se requiere

Con las muchas historias en las noticias sobre preocupaciones por incendios de baterías, incluso recientemente con bicicletas eléctricas, tal vez no sorprenda que las pruebas de baterías sean un área de demanda clave para los fabricantes de automóviles y sus proveedores, así como para otras industrias.

Uno de los problemas, dijo Dotlich, es que muchas baterías no se han probado correctamente, y la gente "espera lo mejor", lo que, según él, no es la mejor política.

Dotlich señaló que UL tiene "un historial sin precedentes de pruebas de fuego para baterías".

La empresa de Northbrook, Illinois, data de la década de 1890 y su símbolo UL es muy conocido en todo el mundo. Whitmer, durante la ceremonia, dijo que "en la casa estadounidense promedio, hay al menos 100 productos diferentes con una marca UL, lo que significa que han sido probados por UL Solutions".

Las pruebas que se llevarán a cabo en el sitio de Auburn Hills incluirán la simulación de choques e incluso golpear las baterías con brasas encendidas, "cosas que ayudan a los socorristas y otros reguladores a tomar buenas decisiones sobre cómo aplicar la tecnología en el campo", dijo Dotlich.

Jennifer Scanlon, presidenta y directora ejecutiva de UL Solutions, dijo durante la ceremonia inaugural que "cuando este laboratorio se inaugure el próximo año, será uno de los laboratorios de pruebas de baterías más extensos de América del Norte, así como uno de los laboratorios de ingeniería más extensos".

Más:Buttigieg y Whitmer lanzan corredor de vehículos eléctricos con Canadá

Scanlon dijo que el laboratorio contará con "ingenieros expertos en baterías y técnicos de laboratorio y que probarán vehículos eléctricos y productos industriales para cumplir con los requisitos de seguridad y rendimiento no solo aquí en los Estados Unidos, sino que el cumplimiento en todo el mundo se probará aquí ."

El ejecutivo del condado de Oakland, Dave Coulter, destacó la importancia de asegurar las instalaciones relacionadas con las baterías de vehículos eléctricos en un área vinculada a algunos de los nombres más importantes en la historia del automóvil.

"No estamos muy lejos de una economía que estará dominada por los vehículos eléctricos a batería, y es emocionante que Michigan y el condado de Oakland se hayan convertido realmente en lugares privilegiados para las empresas que lideran el camino en este campo", dijo Coulter. llamándolo prueba de que Michigan ya no es el Rust Belt.

Comuníquese con Eric D. Lawrence: [email protected]. Hazte suscriptor.