Estación de carga EV Unidad de publicidad Cargador de CA Estación de carga de vehículos eléctricos comerciales al aire libre Fabricantes de cargadores de automóviles EV

Información básica

N º de Modelo.	PAC
Servicio postventa	12 meses
Tipo	Estación de carga lenta para vehículos eléctricos
Certificación	ISO, RoHS, CE
Garantía	24 meses
personalizar	Sí
Dimensión	172*82*60cm
Longitud del cable	>4,2 m
Método de instalación	Soporte de suelo
Material de la caja	Concha Metálica
Pantalla	55 pulgadas
Precisión	Clase 1
ocpp	Opp 1.6j
Paquete de transporte	Caja
Especificación	22kw/43kw
Marca comercial	punto de recarga
Origen	Porcelana
Código hs	8504402000

Descripción del Producto

Estación de carga EV Unidad de publicidad Cargador de CA Estación de carga de vehículos eléctricos comerciales al aire libre Fabricantes de cargadores de automóviles ev Salida de CA: Cable único y pistola o enchufe para 7/22/43kw Cable doble y pistolas o enchufes para 2*7/22/43kw

Características eléctricas	Potencia nominal	Tipo2:7/22/43kwTipo1:9kw
	Aporte	Monofásico:230V±10%Trifásico:400V±10%
	Tensión de salida	100VAC-400VAC+/-20%
	Corriente de salida	Tipo2:7kw-monofásico 32A22kw-trifásico 32A43kw-trifásico 64ATipo1:9kw-monofásico 40A
Características funcionales	Interfaz de usuario	Parada de emergencia/indicador LED/RFID
	RCD	Tipo B: 30ma CA y 6ma CC
	Caracteristicas de seguridad	Protección contra sobrevoltaje/bajo voltaje, protección contra sobrecarga, protección contra fugas, protección contra sobrecorriente
Comunicación	Interfaz de Internet	Ethernet (WIFI, 3g/4gLTE como opcional)
	OCPP	OCPP 1.6J
Ambiente de trabajo	Latitud de trabajo	<2000m
	Temperatura de trabajo	-30°C~+55°C
	Humedad de trabajo	5 %~ 95 %
	Nivel de protección	IP55
	Enfriamiento	Refrigeración natural
	Estándares de seguridad	IEC61851-1/2017
	Protección especial	Protección anti UV
Panel LCD	Tamaño del panel	55 pulgadas
	Resolución Máxima	1920x1080
	Brillo (liendres)	2500nits

 

1 . Tenga una pistola de carga de alto voltaje de estándar europeo, estándar estadounidense y estándar japonés. Puede generar diferentes configuraciones de carga según los requisitos de los clientes.
2 . Diseño modular, adaptarse a las necesidades de los clientes.
3 . Protocolo de comunicación OCPP
4 . Tener una plataforma de gestión y una plataforma de servicios de datos abierta y compartible (plataforma en la nube)
5 . Tiene funciones de protección como bajo voltaje de entrada, sobrevoltaje de entrada, cortocircuito de salida, sobrevoltaje de salida, sobrecorriente de salida, conexión inversa de la batería, detección de aislamiento, falla de comunicación, etc.
6 . Tener una indicación de funcionamiento externa, que puede mostrar el estado en tiempo real.
7 . Amplio rango de voltaje de salida de CA, alta idoneidad de la red pública, entrada trifásica de tres cables sin línea nula en la unidad rectificadora.
8 . Tiene la función de autorreconocimiento de protocolo, puede realizar la carga de vehículos eléctricos sin limitación de marca.
9 . Compatible con la función de carga de autocares y coches.
10 . Una pila puede cargar varios vehículos y tomar turnos para cargar automáticamente mediante la aplicación de la función de cambio automático entre la carga según la potencia de carga y según el tiempo. Puede juzgar automáticamente si la batería está llena, una pila de carga puede cumplir con la tarea de servicio de carga de al menos cinco vehículos una noche.
11 . Protección de emergencia y función de alarma, que incluye sobrevoltaje, bajo voltaje, sobrecorriente, sobretemperatura, falta de fase, cortocircuito de salida, protección contra fugas, etc.
12 . Función de protección de carga, el proceso de carga se suspenderá inmediatamente cuando ocurran fallas de comunicación BMS, desconexión, sobretemperatura y sobretensión.
13 . Función de parada de emergencia, el proceso de carga se puede suspender inmediatamente mediante el interruptor de parada de emergencia.
14 . Tiene múltiples interfaces de comunicación como CAN, RS485/ RS232, Ethernet, redes inalámbricas 3G, que pueden lograr la comunicación entre la unidad de entrada de CA, el módulo de carga y la interfaz del terminal de carga de CC, obtener parámetros del sistema de batería del vehículo eléctrico y parámetros de funcionamiento de la batería durante el proceso de carga.
15 . Tiene función de monitoreo de aislamiento, apaga automáticamente la salida para garantizar una carga segura cuando el nivel de aislamiento es bajo.
dieciséis . Alta eficiencia, alta confiabilidad, radiación ultrabaja, mantenimiento rápido, expansión de capacidad flexible, eficiencia energética y protección ambiental
17 . Alta adaptabilidad del rango de temperatura, tiene conductos de aire de disipación de calor aislados. El desapasionamiento del calor de potencia está separado del circuito de control para garantizar que el circuito de control esté libre de polvo.
18 . Carcasa metálica cerrada, para evitar incendios.
19Tiene una interfaz de pantalla que se puede personalizar