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Se está trabajando en un corredor de vehículos eléctricos entre Estados Unidos y Canadá que se extiende desde Kalamazoo, Michigan, hasta la ciudad de Quebec en Canadá, con cargadores rápidos de corriente continua instalados aproximadamente cada 50 millas.

El martes, el secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg, y el ministro de Transporte de Canadá, Omar Alghabra, junto con la gobernadora de Michigan, Gretchen Whitmer, y el alcalde de Detroit, Mike Duggan, anunciaron el Corredor Binacional de Vehículos Eléctricos, que se centra en Michigan como estado principal para los viajes entre EE. UU. y Canadá. Los dos países acordaron estándares comunes para cargadores y desarrollar un corredor de combustible alternativo entre las dos naciones.

"No hay nada más puro en Michigan que conducir accidentalmente a Canadá, y ahora ese viaje será eléctrico a ambos lados de la frontera", dijo Whitmer.."Me enorgullece que estemos trabajando juntos para construir una infraestructura de carga de vehículos eléctricos (EV). Con los recursos de la Ley de Infraestructura Bipartidista del presidente Biden y las audaces inversiones que los fabricantes de automóviles de Michigan están haciendo aquí en Michigan, construiremos y liderar el futuro de la movilidad".

La administración Biden quiere que los vehículos eléctricos representen el 50 % de todas las ventas de vehículos nuevos en los EE. UU. para 2030 y tiene el objetivo de instalar 500 000 cargadores EV en todo Estados Unidos para ayudar a reducir las emisiones de combustible en un 50 % para 2030. La Ley de Infraestructura Bipartidista y la Ley de Reducción de la Inflación proporcionar fondos públicos para ayudar a lograr los objetivos. Las empresas privadas se han intensificado con nuevas inversiones en carga de vehículos eléctricos y tecnologías relacionadas. Volta Inc., que fue adquirida por Shell este año, ofrece una plataforma de análisis de datos diseñada para ayudar a los gobiernos locales a decidir dónde instalar los cargadores de vehículos eléctricos.

Para aliviar la llamada ansiedad por el alcance que impide que algunos consumidores compren vehículos eléctricos, Polar Power ha desarrollado un cargador portátil para vehículos eléctricos que cabe en la parte trasera de una camioneta y se puede llevar a los conductores de vehículos eléctricos varados en la carretera. Mientras tanto, las empresas de cargadores de vehículos eléctricos como FreeWire están instalando cargadores en estaciones de servicio y tiendas de conveniencia. Muchos informan de una acumulación de pedidos mientras trabajan para mantenerse al día con la creciente demanda.

Las organizaciones comerciales que representan a los minoristas de combustible de marca quieren más alternativas de combustible a la gasolina a base de petróleo, como los biocombustibles, junto con los cargadores de vehículos eléctricos. Algunos ejecutivos de tiendas de conveniencia también están apoyando el paso a opciones energéticas diversificadas.

Canadá también está ayudando a allanar el camino para los vehículos eléctricos.

"Canadá y Estados Unidos han construido la relación comercial de energía basada en el mercado más grande del mundo, lo que proporciona una base sólida a medida que nos esforzamos por alcanzar cero emisiones netas de gases de efecto invernadero", dijo el ministro de Transporte de Canadá, Alghabra.. Este primer corredor de combustible alternativo transfronterizo ayudará a los conductores a cruzar la frontera y cargar o repostar sin preocupaciones. Contribuye a llevarnos un paso más cerca de hacer que nuestro aire sea más limpio mientras ayuda a las personas a ahorrar dinero en combustibles tradicionales".

En Canadá, uno de cada 10 vehículos nuevos comprados es un vehículo de cero emisiones, según un comunicado de prensa sobre el Corredor Binacional EV.

En marzo, el presidente Biden visitó al primer ministro Trudeau en Canadá y los dos acordaron estándares de carga de vehículos eléctricos y el desarrollo de corredores transfronterizos de combustible alternativo.

El secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg, dijo que prevé la creación de nuevos puestos de trabajo en la fabricación de vehículos eléctricos y puestos de carga de vehículos eléctricos.

"Con inversiones históricas en infraestructura EV por parte de la Administración Biden-Harris y el gobierno canadiense, estamos creando una nueva generación de empleos de fabricación bien remunerados, lo que hace posible que los conductores de todo el mundo obtengan los beneficios y los ahorros de estos vehículos mientras nos ayudan a luchar cambio climático", dijo Buttigieg.

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