GM se unirá a Ford en la adopción del conector de carga EV de Tesla

por: John Clark

Publicado: 8 de junio de 2023 / 04:08 p. m. CDT

Actualizado: 8 de junio de 2023 / 04:44 p. m. CDT

DETROIT, Michigan (WTVO) — General Motors anunció el jueves que se unirá a su rival Ford Motor Company para asociarse con Tesla para permitir que sus vehículos eléctricos se carguen en la red Supercharger.

De acuerdo aCNBC, el acuerdo permitirá que los vehículos de GM accedan a 12,000 supercargadores Tesla utilizando un adaptador a través de sus propias aplicaciones de carga de vehículos eléctricos.

GM yVadohan anunciado que reemplazarán el sistema de carga combinado (CCS) actual con el conector patentado de Tesla (estándar de carga de América del Norte o NACS) en sus vehículos, a partir de 2025.

La búsqueda para establecer un estándar de formato se ha convertido en una lucha de "VHS vs Betamax" dentro de la industria de los vehículos eléctricos.

La mayoría de los vehículos eléctricos vendidos, además de los fabricados por Tesla, utilizan el conector CCS de serie. Solo el Nissan Leaf usa el conector CHAdeMO.

Sin embargo, las ventas de vehículos eléctricos de Telsa eclipsan a las vendidas por otros fabricantes, fuera de China.

La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, anunció la asociación en unEspacios de Twitterconversación con el CEO de Tesla, Elon Musk.

“Esta colaboración es una parte clave de nuestra estrategia y un próximo paso importante para expandir rápidamente el acceso a cargadores rápidos para nuestros clientes”, dijo Barra en un comunicado. "No solo ayudará a que la transición a los vehículos eléctricos sea más fluida para nuestros clientes, sino que podría ayudar a que la industria avance hacia un único estándar de carga en América del Norte".

Añadió: "GM también integrará Tesla Supercharger Network en su vehículo y aplicaciones móviles, ayudando a los conductores a ubicar, pagar e iniciar la carga rápida y fácilmente en los Tesla Superchargers disponibles".

GM ya ha producido el híbrido enchufable Chevrolet Volt, el Chevy Bolt y el Chevy Bolt EUV (ambos serán descontinuados este año), el Cadillac Lyriq y el GMC Hummer EV, pero tiene varios modelos en su línea futura, comenzando con el Chevy Equinox EV, Chevy Blazer EV y Chevy Silverado EV.

En una discusión de Twitter Spaces con el CEO de Ford, Jim Farleyla semana pasadaMusk dijo que no quería que la red de Tesla fuera un "jardín amurallado" y que quería usarla para apoyar el transporte sostenible.

Tesla dice que tiene alrededor de 45,000 conectores Supercharger en todo el mundo en 4,947 estaciones de carga.

Al principio, los vehículos eléctricos de la generación actual producidos por las marcas Chevrolet, Buick y Hummer de General Motors tendrán que usar un adaptador para conectarse a la red Supercharger. Barra dijo que los adaptadores se proporcionarían a los actuales propietarios de vehículos eléctricos de GM a principios del próximo año.

Tesla ya comenzó a instalar un adaptador CCS a Tesla "Magic Dock" en muchas de sus estaciones Supercharger en todo el país.

La red Supercharger de Tesla es la segunda más grande de los EE. UU. después de ChargePoint, que tiene 15 454 ubicaciones y 48 946 puertos de carga de CCS o CHAdeMO como enchufes estándar.

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